Su ogni pneumatico sono riportate le principale misure che lo contraddistinguono.
Possiamo dire che ogni pneumatico è parlante, basta saperlo leggere …
Iniziamo dalle tre dimensioni fondamentali:
• larghezza battistrada: che corrisponde alla parte di pneumatico che va a contatto con il fondo stradale
• altezza spalla: ossia la distanza tra il battistrada e il cerchione
• diametro cerchione: è il diametro della parte interna della gomma dove va montato il cerchio
Spieghiamo il significato delle scritte marcate sulla spalla della gomma prendendo come esempio una misura diffusa.
• 175: è la larghezza del battistrada e la misura viene espressa in millimetri
• 65: è il rapporto percentuale tra l’altezza della spalla e la larghezza del battistrada
• R: indica il tipo di costruzione, in questo caso si tratta di uno pneumatico radiale
• 14: misura il diametro della parte interna espresso in pollici e corrisponde al diametro del cerchio
• 82: indice di carico massimo che lo pneumatico può sostenere a cui si associa un valore di massa in chilogrammi (esempio: 82 corrisponde a una massa di 475 chilogrammi)
• T: indice di velocità espresso con una lettera associata a una velocità massima di km/h (esempio: T corrisponde a una velocità massima di 190 km/h)
Lo pneumatico è l’unica parte della vettura che ha il contatto diretto con il fondo stradale e regge tutto il peso e la potenza della stessa.
SERVONO CONSIGLI?
Rivolgiti a uno dei centri di servizi BRPNEUMATICI:
Thiene – Altavilla Vicentina – Cittadella – Reggio Emilia – Sacile – Sandrigo – Schio – Trento – Verona – Zanè
